住宅比較案例整理的公開示範
將政府公開實價資料依固定條件整理成可供專業人員檢視的候選案例，同時保留車位、缺值與資料品質問題。
Case: MVS001-C001｜台北市中山區｜目前為市場驗證版本
從原始交易到可檢視候選
這份示範不是估價結論，而是資料整理證據。候選案例採固定條件產生，已知問題不會因展示需要而被隱藏。
比較標的
以下是這 15 筆候選所比較的 Subject Context。僅呈現公開安全資訊，不公開門牌或個人資料。
- 公開位置
- 臺北市中山區林森北路
- 建物型態
- 住宅大樓（11 層以上，設有電梯）
- 建物面積
- 29.53 坪
- 主建物面積
- 13.68 坪
- 屋齡
- 約 16.0 年
- 樓層
- 8 / 15
- 交易日期
- 2026-04-15
- 總價
- 1,980 萬元
- 每坪單價
- 約 76.7 萬元
- 車位
- 1 個（原始類型：其他）
門牌不對外顯示。
候選篩選條件｜SR-V0.1 公開版
SR-V0.1 是本次市場驗證規則，不是專業估價標準。公開版只說明候選如何進入可檢視範圍，不揭露 ranking weights 或實作細節。
4,961 筆原始交易依上述固定條件篩成 36 筆符合條件候選，本頁按既有 validation-only relevance ranking 顯示前 15 筆。排序不代表專業批准。
15 筆候選案例
表格如實呈現 CES-V0.1 artifact 中的候選資料。品質旗標是人工判斷提示，不代表自動排除。
| ID | 交易日 | 路段 | 建物坪 | 屋齡 | 樓層 | 總價 | 單價/坪 | 車位 | 品質旗標 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CMP-001 | 2025-12-16 | 林森北路 | 29.53 | 15.7 | 12 / 15 | 18,800,000 | 732,704 | 升降機械 × 1 | 無 |
| CMP-002 | 2025-09-05 | 林森北路 | 29.53 | 15.4 | 6 / 15 | 19,100,000 | 749,845 | 升降機械 × 1 | 無 |
| CMP-003 | 2024-09-18 | 吉林路 | 29.21 | 8.9 | 2 / 11 | 21,900,000 | 749,759 | 升降機械 × 1 | 車位價格未拆分；車位面積問題 |
| CMP-004 | 2024-09-21 | 中山北路二段 | 29.03 | 7.3 | 4 / 13 | 34,200,000 | 1,178,053 | 無車位 | 無 |
| CMP-005 | 2025-03-11 | 中山北路二段 | 28.57 | 25.4 | 2 / 16 | 19,980,000 | 803,511 | 坡道機械 × 1 | 其他資料品質提示 |
| CMP-006 | 2024-05-05 | 南京東路二段 | 28.49 | 13.6 | 15 / 18 | 22,500,000 | 1,128,254 | 升降平面 × 1 | 無 |
| CMP-007 | 2025-09-30 | 建國北路三段 | 30.68 | 10.0 | 6 / 14 | 24,000,000 | 782,202 | 坡道平面 × 1 | 車位價格未拆分；車位面積問題 |
| CMP-008 | 2024-08-10 | 建國北路三段 | 30.68 | 8.8 | 14 / 14 | 23,200,000 | 904,304 | 坡道平面 × 1 | 無 |
| CMP-009 | 2025-09-17 | 長安東路二段 | 28.32 | 9.4 | 8 / 14 | 32,600,000 | 1,151,250 | 無車位 | 無 |
| CMP-010 | 2025-06-19 | 中山北路二段 | 27.40 | 6.0 | 6 / 18 | 38,000,000 | 1,386,992 | 無車位 | 無 |
| CMP-011 | 2024-05-13 | 南京東路二段 | 27.32 | 13.7 | 14 / 18 | 19,280,000 | 705,663 | 升降平面 × 1 | 車位價格未拆分；面積不一致；其他提示 |
| CMP-012 | 2026-03-18 | 林森北路 | 27.28 | 20.6 | 13 / 14 | 18,380,000 | 673,769 | 升降平面 × 1 | 車位面積問題；面積不一致；其他提示 |
| CMP-013 | 2025-12-18 | 合江街 | 31.83 | 7.6 | 4 / 11 | 31,100,000 | 977,002 | 升降機械 × 1 | 車位面積問題；面積不一致 |
| CMP-014 | 2024-11-26 | 建國北路一段 | 32.13 | 17.2 | 9 / 15 | 33,000,000 | 1,027,028 | 塔式車位 × 1 | 車位價格未拆分 |
| CMP-015 | 2025-12-24 | 南京東路二段 | 26.76 | 15.3 | 7 / 18 | 20,500,000 | 1,158,416 | 升降平面 × 1 | 無 |
資料證據摘要
以下統計來自同一份 CES-V0.1 artifact，不代表正式估價區間。
- 候選單價中位數
- 904,304 元／坪
- 第 25 百分位
- 749,802 元／坪
- 第 75 百分位
- 1,139,752 元／坪
- 最低候選單價
- 673,769 元／坪
- 最高候選單價
- 1,386,992 元／坪
- 有至少一項品質旗標的候選
- 7 / 15
- 品質旗標總出現次數
- 14
品質旗標如何使用
車位價格未拆分、車位面積問題、面積不一致或其他提示，都是後續人工檢視的依據。同一候選可能同時具有多個品質旗標；旗標不等於錯誤，也不會自動決定案例是否可用。
最後決定仍由人做
整理工作只縮小檢視範圍；專業使用者仍需依標的、用途與案件背景做最終判斷。
INCLUDE
確認條件與案件目的相符，納入後續專業分析。
EXCLUDE
確認差異或品質問題使案例不適用，並保留理由。
UNSURE
資訊不足時保留待查，不用自動規則代替專業判斷。
使用邊界與限制
專業邊界
本示範不是自動估價、不是正式估價，也不取代不動產估價師或其他專業人員。OpenLVR 只整理候選資料與差異；Human Decides。
資料限制
資料來自政府公開實價登錄資訊，可能包含申報、缺值、車位拆分、面積定義與時間差等限制。候選資料應由使用者依案件目的進一步查核，不應直接視為估價結論、投資建議或法律意見。